Algumas vezes, veículos militares são vistos funcionando em condições "extremas", como por exemplo, em profunda submersão durante a travessia de um rio. Criar um veículo que pode funcionar submerso é um desafio. Para qualquer tipo de motor de combustão funcionar, ele deve ter uma fonte de ar e ser capaz de liberar os gases de escape. Se a água não for muito profunda (alguns metros), os gases de escape podem cuidar de si próprios porque eles estão sob pressão. A entrada de ar é geralmente o problema - tão logo você submergir a entrada de ar, o motor pode não conseguir mais ar e deixar de funcionar.

Você pode evitar o problema da entrada de ar adicionando um snorkel. Os Humvees militares geralmente têm um snorkel anexado, permitindo que eles submerjam até 1,6 m de água. Para lidar com uma submersão como esta, o motor e o resto do veículo devem ser à prova d'água. Então a questão muda para: "É mais fácil impermeabilizar um motor a diesel que um motor à gasolina?"

Para impermeabilizar qualquer veículooff-road, precisa-se pensar em vários fatores diferentes. Por exemplo:

  • qualquer dispositivo elétrico como instrumentos, motores controlados por computador, motores (para ventoinhas, limpadores de pára-brisa etc.), luzes, baterias e outros, deve ser lacrado;
  • qualquer respiro para objetos como o cárter e o diferencial deve ser lacrado (ou ter uma abertura do mesmo nível do snorkel);
  • o tanque de combustível deve ter um lacre e um respiro apropriados;
  • qualquer câmara ou fissura que possam encher de água devem ter um dreno.
Quando todos os cuidados com esses equipamentos forem observados, e supondo que o motor seja à prova d'água, então o veículo pode funcionar embaixo d'água.

Geralmente, é mais fácil impermeabilizar um motor a diesel do que um motor à gasolina devido ao sistema de ignição e das velas de um motor à gasolina. Esses componentes funcionam em alta voltagem e lacrá-los é mais difícil (mas não impossível). Um motor a diesel, por outro lado, não possui sistema de ignição (veja Como funcionam os motores a diesel). Se o motor a diesel tem uma bomba de combustível mecânica para os injetores e transmissão mecânica, também não há controle eletrônico do motor para se preocupar. Estas características fazem com que o motor a diesel seja relativamente fácil de se impermeabilizar. Esta é a razão pela qual a maioria dos veículos militares que atravessam rios ou funcionam submersos possuem motores a diesel.

Aqui está um link interessante: